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日本油研YUKEN柱塞泵

  • 型   號(hào):PV2R3-116-F-RAA-31
  • 價(jià)   格:2880

日本油研YUKEN柱塞泵
公司主營(yíng)品牌
液壓元件:博世力士樂(lè)Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動(dòng)元件:派克parker漢尼汾,愛(ài)爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動(dòng)
工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國(guó)本特利BENTLY,
以上品牌產(chǎn)品都有做,規(guī)格齊全報(bào)價(jià)快,有需要隨時(shí)聯(lián)系


日本油研YUKEN柱塞泵日本油研YUKEN柱塞泵

定量泵是種工作時(shí)可以實(shí)現(xiàn)每轉(zhuǎn)的理論排量保持不變的泵設(shè)備,它的使用使得鎂合金熔化、保溫熔爐工作更具效率,那么定量泵工作原理是怎樣實(shí)現(xiàn)的呢?

定量泵工作原理

在轉(zhuǎn)速恒定的條件下,輸出流量可變的為變量泵,反之為定量泵。他們最大的不同就是變量泵的軸是偏心安裝。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)定量泵的轉(zhuǎn)速選定后,他的流量就不能調(diào)節(jié)。變量泵的輸出流量可以根據(jù)系統(tǒng)的壓力變化,自動(dòng)地調(diào)節(jié)流量,就是壓力高時(shí)輸出流量小,壓力低時(shí)輸出流量大。這樣他可以節(jié)省液壓元件的數(shù)量,從而簡(jiǎn)化了油路系統(tǒng),而且可以減少油發(fā)熱。缺點(diǎn)是流量脈動(dòng)嚴(yán)重,系統(tǒng)壓力不太平穩(wěn),泵的壽命短,泵的軸承容易壞,因?yàn)樗瞧陌惭b,而且泵的嘈音大。

葉片泵通過(guò)調(diào)節(jié)偏心距、柱塞泵通過(guò)調(diào)節(jié)滑板角度可以實(shí)現(xiàn)變量。定量泵工作時(shí)利用隔膜前后動(dòng)作使隔膜與泵頭間變化造成球閥上下移動(dòng)形成真空吸附與推擠現(xiàn)象達(dá)到液體輸送之目的。當(dāng)膜片往后拉時(shí),出口球閥掉下與球座緊緊密合,入口球閥因膜片后拉時(shí)與泵頭間產(chǎn)生真空而往上浮起,液體跟著被吸上來(lái)。當(dāng)膜片往前推時(shí),入口球閥與球座氣密,使液體不會(huì)通過(guò),而出口因膜片往前推擠使球閥開(kāi)啟,液體吐出。

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日本油研YUKEN柱塞泵

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PV2R12-10-33-F-REAA-4222升級(jí)為PV2R12-10-33-F-REAA-43  
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1.泵的軸線與電機(jī)的軸線虛保持一定的同軸度。對(duì)于齒輪泵,泵的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),其不同軸度不得大于O.1mm,采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的不同軸度不得大于0.05mm;對(duì)于葉片泵,一般要求不同軸度不得大于0.1mm,且與電機(jī)之間應(yīng)采用撓性連接;同樣對(duì)于斜盤(pán)式軸向安裝精度也提出具體要求:

(1)支座安裝的斜盤(pán)式軸向泵,其同軸度檢查允差事=0.1mm;

(2)采用法蘭安裝時(shí),安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0.1mm:法蘭垂直度檢查允差t=0.1mm;

(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪,然后通過(guò)彈性聯(lián)軸節(jié)與泵聯(lián)接,來(lái)保證泵的主動(dòng)軸不承受徑向力和軸向力??梢栽试S承受的力應(yīng)嚴(yán)格控制在許用范圍內(nèi),特殊情況下還要對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行精密的動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn),以盡量避免共振。

2.濾器的安裝

為避免泵抽空,嚴(yán)禁使用精密過(guò)濾器。對(duì)于齒輪泵的過(guò)濾精度應(yīng)≤40um,在吸油口常用網(wǎng)式過(guò)濾器。對(duì)于葉片泵,柱塞泵,油液的清潔度應(yīng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)16/19級(jí),使用的過(guò)濾器精度大多為25~30um。吸油口過(guò)濾器的正確選擇和安裝,會(huì)使液壓故障明顯減少,各元件的使用壽命可大大延長(zhǎng)。

3.配管的安裝要求

(1)進(jìn)油管的安裝高度不得大于O.5m。進(jìn)油管必須清洗干凈,與泵進(jìn)油口配合的油泵緊密結(jié)合,必要時(shí)可加上密封膠,以免空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)中。

(2)進(jìn)油管道的彎頭不宜過(guò)多,進(jìn)油管道口應(yīng)接有過(guò)濾器,過(guò)濾器不允許漏出油箱的油面。當(dāng)泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,其油面離過(guò)濾器頂面至少應(yīng)有100mm,以免空氣進(jìn)入,過(guò)濾器的有效通油面積一般不低于泵進(jìn)油口油管的橫截面積的50倍,并且過(guò)濾器應(yīng)經(jīng)常清洗,以免堵塞。(3)吸入管,壓出管和回油管的通徑不應(yīng)小于規(guī)定值。

(4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管聯(lián)在一起,應(yīng)單獨(dú)并插入油箱液面以下。

(5)為了防止泵的振動(dòng)和噪聲沿管道傳至系統(tǒng),在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管,但壓出口軟管應(yīng)垂直安裝,長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)400~600mm,吸入口軟管要有一定的強(qiáng)度,避免由于管內(nèi)有真空度而使其出現(xiàn)變扁現(xiàn)象。

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